摘要：在公梁工程中，广泛应用预应力空心板，随着施工技术的发展，预应力空心板桥正在越来越多地在公梁建设当中被应用。本文结者多年的工程实践经验就13m预应力空心板运输吊装方案进行叙述，并分析了梁板运输安装质量保证措施，对其技工技术措施进行详细论述。

　　关键词：13m预应力空心板；运输吊装；施工；质量控制

　　一、工程概况

　　该桥梁全长46.4m，桥面宽48m，横向布置为3.5m（人行道） 41m（车行道） 3.5m（人行道）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。空心板梁预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。

　　二、施工工艺

　　1吊装方法

　　根据现场情况，板梁安装采用50t汽车吊安装近距离桥面板，由西侧向东侧铺设，由南侧向北侧铺设。在施工过程中，一定要做到对称加载，防止预制板受力不均。中跨预制板吊装时，吊机支撑设置应尽量在墩台帽上，同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积

　　2技术参数

　　中板的起吊重量约12.5t，边板的起吊重量约18.5t。汽车吊摆放就位后，根据最重构件重量及安装半径及施工现场，选用两台50t吊车吊装，工作半径在8米，单辆汽车吊起重量是14t，两部吊车同时作业，可以满足要求。

　　3梁板吊装施工

　　（1）施工前准备

　　施工前对围挡进行拆除，确保吊机及运行车的运行路线及停放位置。施工前派专人对此段交通进行交通管制，留一个行车道及一个非机动车道，其余车道供吊机及运行车使用。施工计划在夜间进行，施工前对施工现场架设照明设备，已确保施工时施工现场明亮如昼。在施工作业段设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示，并在路口100米外用隔离帽将车道变更为一个机动车道。

　　板梁砼养护期达到。先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安放位置应准确无误。准备好控制伸缩缝的泡沫板为4cm。在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：通讯电缆、板梁、台帽等）的保护。吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。

　　（2）吊装步骤

　　步：先吊装跨现未拆除空心板的6块预制板，吊机1停放在桥梁路面上，吊机2停放在中间跨南侧现状路面上，运输车停放在西侧跨南侧现状路面上；车辆全部就位后进行吊装。

　　第二步：吊装中间跨现未拆除空心板往北的6块预制板，吊机1停放在西侧跨刚吊装完的预制板上，吊机2停放在东侧跨南侧现状路面上，运行车停放在中间跨南侧现状路面上；车辆全部就位后进行吊装。

　　第三步：吊装东侧跨现未拆除空心板往北的6块预制板，吊机1停放在中间跨刚吊装完的预制板上，吊机2停放在桥梁东侧现状路面上，运行车停放在东侧跨南侧现状路面上；车辆全部就位后进行吊装。

　　第四步：吊装西侧跨靠近刚吊装完的6块预制板往北的3块预制板。吊机1停放在桥梁西侧现状路面上，吊机2停放在中间跨刚吊装完的预制板上，运行车停放在西侧跨南侧现状路面上；车辆全部就位后进行吊装。

　　第五步：吊装中间跨靠近刚吊装完的6块预制板往北的3块预制板。吊机1停放西侧跨吊装完的预制板上，吊机2停放在东侧跨刚吊装完的预制板上，运行车停放在中间跨南侧现状路面上；车辆全部就位后进行吊装。

　　第六步：吊装东侧跨靠近刚吊装完的6块预制板往北的3块预制板。吊机1停放中间跨吊装完的预制板上，吊机2停放在桥梁东侧现

　　供应预制空心板报价-哪家预制空心板-哪家预制空心板销售价格-销售预制空心板